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朱華榮：加快完善自動駕駛標準和法規(guī)

2025-3-6 12:59| 發(fā)布者: admin| 查看: 164| 評論: 0

摘要: 人民網(wǎng)記者胡虹當前，重慶正著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群，作為三大萬億級主導產(chǎn)業(yè)集群之一，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為推動重慶經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要引擎。2025全國兩會期間，全國人大代表，長安汽車黨委書記、 ...

人民網(wǎng)記者胡虹

當前，重慶正著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群，作為三大萬億級主導產(chǎn)業(yè)集群之一，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為推動重慶經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要引擎。

2025全國兩會期間，全國人大代表，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮建議，加快完善自動駕駛標準和法規(guī)，針對自動駕駛領域標準體系尚未統(tǒng)一的問題，提出了構建覆蓋研發(fā)、測試及監(jiān)管等環(huán)節(jié)的標準體系的建議。

在朱華榮看來，傳統(tǒng)汽車只是一個運載工具，而在新一輪高科技賦能下，汽車正向多功能平臺產(chǎn)品轉變。由此，企業(yè)不僅要不斷突破核心技術，更需要在標準體系上實現(xiàn)同步完善，為技術成果轉化提供可靠保障。

朱華榮介紹，隨著智駕端到端與多模態(tài)大模型技術的持續(xù)進步，自動駕駛已具備堅實的技術儲備與商業(yè)化基礎。但現(xiàn)行道路交通安全法尚未放開對自動駕駛的限制，且地方立法和管理未實現(xiàn)統(tǒng)一；其次，自動駕駛系統(tǒng)準入無足夠技術標準做支撐，未發(fā)揮引領作用；對于快速發(fā)展的無人物流車而言，同樣缺乏相應的標準和法規(guī)支撐。

這些短板不僅制約了技術的推廣，也影響了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新和安全保障。

為解決上述問題，朱華榮建議從三個層面入手：一是加快完善自動駕駛系統(tǒng)立法，建立明確的責任認定機制，對不同等級和形態(tài)的自動駕駛車輛明確責任劃分，同時建立完善自動駕駛保險體系和構建多元監(jiān)管格局；二是加快完善具有引領作用的自動駕駛標準體系，推動完善包括自動駕駛系統(tǒng)多支柱測試評估方法和自動駕駛系統(tǒng)安全評估模型方法等在內的通用標準；三是統(tǒng)一無人物流車相關技術標準和法規(guī)，建立無人物流運輸車的準入機制，對申請上路的企業(yè)和產(chǎn)品明確準入準則，加強資質審核，并建立責任追溯制度。

通過上述措施的落實，將有望從制度上理順自動駕駛車輛的安全管理和技術應用邊界，為自動駕駛產(chǎn)業(yè)形成一整套科學、統(tǒng)一的管理規(guī)范，從而推動自動駕駛技術在商業(yè)化應用中的規(guī)范落地，進一步加速我國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。