據文遠知行（WRD.NASDAQ）所發(fā)布公告，其公布了 2024 年第四季度及全年未經審計的財務業(yè)績。作為全球自動駕駛技術的領軍企業(yè)，文遠知行在技術創(chuàng)新、全球市場拓展方面動作頻頻，不過財務狀況也呈現出復雜態(tài)勢，引發(fā)行業(yè)內外高度關注。 文遠知行的財務狀況面臨挑戰(zhàn)。2024 年全年總營收為 3.611 億元人民幣（4950 萬美元），相比 2023 年的 4.018 億元人民幣有所下降。其中，產品營收雖有所增長，但服務營收下降明顯，主要原因是部分 ADAS 研發(fā)服務合同完成且新合同尚未生效，以及部分技術支持服務業(yè)務結束。成本方面，營收成本上升，達到 2.504 億元人民幣（3430 萬美元）。在運營費用上，2024 年達到 22.838 億元人民幣（3.125 億美元），較 2023 年大幅增加，主要源于人員相關費用增長 40%。這一系列因素導致公司凈虧損擴大，2024 年凈虧損為 25.168 億元人民幣（3.448 億美元），非 IFRS 調整后凈虧損也達到 8.019 億元人民幣（1.099 億美元）?；ヂ摼W上部分觀點認為，文遠知行在全球擴張和技術研發(fā)上投入巨大，短期內難以實現盈利平衡，這給公司的資金鏈帶來了一定壓力。 從市場表現來看，文遠知行在 2024 年實現了全球范圍內的深度布局。在歐洲，其不僅在瑞士開展了機器人出租車試點項目，還在法國實現了歐洲首次完全無人駕駛的 4 級 Robobus 商業(yè)部署，并且在西班牙進行了首次自動駕駛 Robobus 試驗；在中東，與優(yōu)步合作在阿聯酋阿布扎比擴大商業(yè)機器人出租車服務；在亞洲，不僅在北京核心城區(qū)首次開展商業(yè)機器人出租車服務、廣州開通天河 BRT Robobus 穿梭線，還在新加坡積極推進自動駕駛技術在物流和城市環(huán)衛(wèi)領域的應用。這些成果標志著文遠知行在國際市場的影響力不斷擴大，其自動駕駛技術和運營能力得到了不同地區(qū)市場的認可。過往新聞報道也顯示，文遠知行憑借其技術優(yōu)勢，在多個地區(qū)獲得了當地政府和合作伙伴的支持，為其市場拓展奠定了堅實基礎。 技術創(chuàng)新是文遠知行的一大亮點。2024 年，公司開始在 4 級無人駕駛和 ADAS 系統(tǒng)中部署端到端模型。該模型采用大型視覺語言模型，通過近 100 萬小時精心挑選的高質量駕駛數據進行訓練，能使自動駕駛系統(tǒng)在復雜城市場景中表現得像經驗豐富的專業(yè)司機，為用戶帶來類人化的駕駛體驗。這種技術創(chuàng)新有助于提升產品競爭力，滿足市場對更安全、智能自動駕駛服務的需求。此前發(fā)布的研究報告就曾指出，端到端模型的應用有望成為自動駕駛技術發(fā)展的重要方向，文遠知行在這方面的探索走在了行業(yè)前列。 綜合來看，文遠知行在自動駕駛領域的技術實力和市場潛力不容小覷，全球擴張戰(zhàn)略也取得了一定成果，為未來的發(fā)展奠定了良好基礎。但目前的財務狀況表明，公司在追求技術創(chuàng)新和市場拓展的同時，需要更加注重成本控制和盈利模式的優(yōu)化。未來，隨著技術的進一步成熟、市場規(guī)模的擴大以及運營效率的提升，如果文遠知行能夠有效平衡收支，有望實現可持續(xù)發(fā)展。但在競爭激烈的自動駕駛市場中，還需警惕技術研發(fā)風險、市場競爭加劇以及政策法規(guī)變化等潛在挑戰(zhàn)，持續(xù)提升自身競爭力，才能在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，真正實現自動駕駛商業(yè)化的騰飛。 本文源自阿爾法工場 |
