在加州硅谷的自動駕駛測試場，無人駕駛車輛每天積累的測試里程相當于人類駕駛員150年的經驗。這種指數級的技術進化正在重塑交通領域，但自動駕駛是否將徹底取代人類駕駛，答案遠比想象中復雜。
技術突破已讓自動駕駛在結構化道路實現(xiàn)可靠運行。Waymo的Robotaxi在鳳凰城日均完成3000單出行，事故率低于人類駕駛員84%。特斯拉的神經網絡系統(tǒng)通過300萬輛汽車實時數據訓練，每8分鐘進化一次。毫米波雷達與視覺融合感知技術，使車輛在暴雨天氣的識別精度達到99.7%。這些數據昭示著機器在標準化場景中的絕對 |
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